موتور سیستم کمکی خودرو

این موتور با طراحی برس خورده (بهینه شده برای خروجی گشتاور بالا)، با برق 12 ولت یا 24 ولت DC (معمول در سیستم های الکتریکی خودرو) کار می کند و نیروی چرخشی کافی برای تحمل بارهای سنگین تولید می کند - به عنوان مثال، کشیدن وسایل نقلیه کوچک با وینچ قابل حمل یا نیرو دادن به بالابرهای هیدرولیک برای تعمیر و نگهداری کامیون. محفظه فلزی ضخیم آن از اجزای داخلی در برابر لرزش، گرد و غبار و ضربه های جزئی محافظت می کند که یک ویژگی مهم برای تجهیزات مورد استفاده در محیط های بیرونی یا کارگاهی است.

فلنج فلزی چند پایه موتور (که در جلو قابل مشاهده است) امکان نصب انعطاف پذیر در وسایل نقلیه یا وسایل مختلف را فراهم می کند، در حالی که شفت فولادی تقویت شده هنگام اتصال به چرخ دنده ها، قرقره ها یا درام های وینچ ثبات را تضمین می کند. در کاربردهای خودرویی، می‌تواند به عنوان یک منبع انرژی ثانویه برای لوازم جانبی خارج از جاده (مانند کمپرسورهای هوای قابل حمل) یا ابزارهای اضطراری (مانند جک‌های باتری‌دار) عمل کند و بدون تکیه بر موتور اصلی خودرو، نیروی مورد نیاز را تامین کند.

برای مصارف صنعتی سبک، موتور می‌تواند تسمه‌های نقاله کوچک را در تنظیمات کارگاه به حرکت درآورد یا تجهیزات تمیزکننده فشرده (مانند جاروبرقی‌های صنعتی) را که در محل‌های نگهداری خودرو استفاده می‌شوند، نیرو دهد. معماری برس خورده آن، مقرون به صرفه بودن و عملکرد را متعادل می کند، و آن را به یک انتخاب عملی برای برنامه هایی تبدیل می کند که به گشتاور بالایی نیاز دارند، بدون اینکه قیمت جایگزین جایگزین های بدون برس بدون جاروبک باشد.

سیم‌پیچ‌های مسی موتور هدایت الکتریکی را بهینه می‌کنند، اتلاف انرژی را کاهش می‌دهند و تبدیل نیرو را تضمین می‌کنند که برای حفظ عمر باتری خودرو در هنگام استفاده به عنوان یک جزء کمکی مهم است. ساختار بادوام آن (از جمله عایق مقاوم در برابر حرارت) عملکرد طولانی مدت آن را امکان پذیر می کند، حتی در هنگام استفاده مداوم در کارهای پر بار.

چه در سیستم های کمکی خودرو ادغام شده باشد و چه به عنوان یک منبع انرژی مستقل برای ابزارهای صنعتی کوچک استفاده شود، موتور DC برس خورده با توان بالا، استحکام، گشتاور بالا و نصب انعطاف پذیر را برای رفع نیازهای خودروهای سنگین و کاربردهای صنعتی سبک ترکیب می کند.